Во время проверки велопроката в нескольких парках Астаны воспользоваться городской системой Astana Bike в большинстве случаев не удалось из-за неработающих терминалов и отсутствия доступных велосипедов. При этом частные пункты проката в парках работают, но их число ограничено, а стоимость аренды различается в зависимости от локации.
Проверка охватила Ботанический сад, Центральный парк, парк «Жеруйык», а также несколько других точек города. В Ботаническом саду и возле него на двух станциях Astana Bike находилось по одному велосипеду, однако терминалы не реагировали на ввод PIN-кода: экраны были выключены, а кнопки не работали. Аналогичная ситуация повторилась и у станции на проспекте Республики рядом с Центральным парком, где велосипедов было больше, но терминал также оказался отключен.
Из нескольких посещенных точек успешно арендовать городской велосипед удалось только на станции на улице Ташенова возле Дворца «Алатау». Там велосипеды были в наличии, терминалы работали, и поездка продолжительностью 30 минут состоялась. При этом часть велосипедов выглядела изношенной: у некоторых были повреждены фары, а встроенные терминалы заметно потрепаны.
Частный прокат в парках
На фоне сбоев городской системы в парках доступны частные пункты аренды. В Ботаническом саду был найден только один такой вариант: 1000 тенге за 30 минут и 2000 тенге за час. Велосипеды находились в парке без порядка, а сотрудника рядом не было; о платной аренде стало известно только спустя примерно 15 минут катания.
В Центральном парке удалось найти три пункта проката. В одном из них 30 минут аренды стоят 1500 тенге, час — 2000 тенге. Там же предлагается катание по отдельной велодорожке за 1750 тенге за полчаса и 2500 тенге за час. Еще в двух пунктах, которые, судя по одинаковому номеру телефона, принадлежат одному владельцу, цены составили 1500 тенге за 30 минут и 2000 тенге за час.
В парке «Жеруйык» станций Astana Bike нет, поэтому аренда возможна только у частных прокатчиков. За время осмотра были найдены два пункта: в одном владельца не оказалось на месте, во втором аренда стоила 1000 тенге за полчаса, 2000 тенге за час и 6000 тенге за сутки.
При этом в Триатлон-парке и парке «Казахстан» пунктов проката не обнаружено, несмотря на то что эти места подходят для велосипедных прогулок. Возле монумента защитников Отечества был найден один велосипед Astana Bike, но на станции отсутствовал встроенный терминал.
Состояние инфраструктуры
В Центральном парке велодвижение развито заметно лучше, чем в других проверенных местах: здесь много велосипедистов, установлены знаки велодорожек, а возле моста есть площадка для катания. Однако полноценной безопасной трассой ее назвать сложно: фактически это заросший травой земляной холм без видимых ограждений и защитных элементов.
Один из велосипедистов сообщил, что проблемы с исправностью городского проката в Астане действительно есть. По его словам, из-за неработающих терминалов многие предпочитают собственные велосипеды или частную аренду, даже если тариф в приложении уже оплачен.
Что ответили в CTS
В City Transportation Systems сообщили, что подобные случаи обычно бывают редко. В компании объяснили, что система работает через интернет, поэтому иногда возможны временные сбои связи. При этом в CTS заявили, что в обычном режиме велосипеды и станции должны работать постоянно.
Как работает Astana Bike
Городская система проката позволяет взять велосипед на одной станции и оставить на другой, если там есть свободная стойка. Для аренды необходимо зарегистрироваться на сайте Velobike, указать ФИО, номер телефона, ИИН и электронную почту, затем пополнить баланс, выбрать тариф и получить доступ к поездкам через личный кабинет.
Система предлагает три основных тарифа. Первый включает поездки до 30 минут без доплаты и стоит 2500 тенге на месяц, 6000 тенге на три месяца или 10 000 тенге на сезон. Второй рассчитан на поездки до 45 минут и стоит 3125, 7500 и 12 500 тенге соответственно. Третий позволяет ездить до 60 минут и стоит 3750 тенге на месяц, 9000 тенге на три месяца или 15 000 тенге на сезон. За превышение лимита времени предусмотрена доплата.
Закупка новых велосипедов
8 июня компания CTS, принадлежащая акимату Астаны, объявила о закупке 1300 комплектов велосипедов для городской системы проката. На эти цели планировали направить 2,3 млрд тенге. По итогам конкурса победителем стало ТОО «РОСТ-Стандарт», а после заключения договора сумма снизилась до 2,07 млрд тенге.
Закупка вызвала вопросы у участников рынка. Некоторые компании заявили, что условия конкурса могут нарушать законодательство о госзакупках и быть составлены под конкретного поставщика. Сейчас закупку проверяют, и по итогам рассмотрения жалоб ее могут отменить.
Высокую стоимость проекта объясняют тем, что речь идет не только о самих велосипедах. Победитель должен установить парковочные стойки и постаменты, подключить их к системе проката, разработать программное обеспечение и интегрировать его с базой «Астана LRT». Предполагается, что в будущем это позволит использовать единый транспортный сервис и совмещать поездки на автобусах и велосипедах.
