В Астане во время проверки работы городского велопроката Astana Bike на большинстве посещенных станций не удалось арендовать велосипед из-за неработающих терминалов или их отсутствия. При этом в городских парках услуги проката в основном обеспечивают частные владельцы, а стоимость аренды у них обычно составляет от 1000 до 2000 тенге за 30 минут или час.
Проверка охватила несколько популярных локаций столицы, включая Ботанический сад, Центральный парк, парк «Жеруйык», а также другие точки на правом и левом берегах. Из нескольких станций Astana Bike исправной оказалась только одна — на улице Ташенова возле Дворца «Алатау». Там велосипеды были в наличии, а терминалы работали, что позволило оформить аренду и воспользоваться велосипедом в течение 30 минут.
Что показала проверка в парках
В Ботаническом саду у входа находился один из немногих доступных велосипедов Astana Bike, однако взять его не удалось: терминал не реагировал на ввод PIN-кода. Еще одна станция примерно в квартале от сада также не работала — экран был выключен, а кнопки не отвечали. Частный прокат в самом парке найти удалось, но без организованной точки: велосипеды стояли без порядка, а сотрудника рядом не было. Позже подросток сообщил, что аренда платная: 1000 тенге за полчаса и 2000 тенге за час.
В Центральном парке было больше частных пунктов аренды. Всего удалось найти три точки проката. В одном из наиболее оборудованных пунктов действовали два тарифа: стандартный — 1500 тенге за 30 минут и 2000 тенге за час, а также катание по отдельной велодорожке — 1750 тенге за полчаса и 2500 тенге за час. Еще два пункта, предположительно одного владельца, предлагали аренду по 1500 тенге за полчаса и 2000 тенге за час. Станция Astana Bike на проспекте Республики, несмотря на наличие велосипедов, снова оказалась недоступной из-за неработающего терминала.
В парке «Жеруйык» станций Astana Bike нет, поэтому арендовать велосипед можно только у частных прокатчиков. Во время проверки обнаружили два таких пункта: в одном владельца не было на месте, во втором аренда стоила 1000 тенге за полчаса, 2000 тенге за час и 6000 тенге за сутки.
В Триатлон-парке и парке «Казахстан» пунктов проката не оказалось вовсе, несмотря на наличие велосипедистов и, в одном случае, велодорожки. Возле монумента защитников Отечества удалось найти один велосипед Astana Bike, но на станции не было встроенного терминала, а сам велосипед оказался единственным доступным.
Состояние велосипедов и мнение пользователей
На единственной исправной станции Astana Bike городской велосипед по ощущениям почти не отличался от обычного, однако часть техники выглядела изношенной. У некоторых велосипедов были повреждены фары, а терминалы на корпусе заметно потрепаны.
Один из пользователей системы рассказал, что проблемы с исправностью городского проката в Астане возникают регулярно. По его словам, даже при наличии оплаченного тарифа ввести PIN-код удается не везде, поскольку терминалы бывают разряжены или не работают. Из-за этого часть жителей предпочитает покупать собственные велосипеды или пользоваться частным прокатом.
Что ответили в CTS
В компании City Transportation Systems сообщили, что такие случаи обычно бывают редко. Там пояснили, что система работает через интернет, поэтому иногда возможны временные сбои связи. В CTS также заявили, что в обычном режиме велосипеды и станции должны работать постоянно.
Как работает Astana Bike и сколько стоит аренда
Чтобы воспользоваться городским велопрокатом, необходимо зарегистрироваться на сайте Velobike, заполнить анкету с указанием ФИО, номера телефона, ИИН и электронной почты, подтвердить регистрацию, пополнить баланс и выбрать тариф. После этого велосипед можно брать на одной станции и возвращать на другой, если там есть свободная стойка.
- Тариф №1: до 30 минут без доплаты; 2500 тенге на месяц, 6000 тенге на 3 месяца, 10 000 тенге на сезон.
- Тариф №2: до 45 минут без доплаты; 3125 тенге на месяц, 7500 тенге на 3 месяца, 12 500 тенге на сезон.
- Тариф №3: до 60 минут без доплаты; 3750 тенге на месяц, 9000 тенге на 3 месяца, 15 000 тенге на сезон.
Если поездка длится дольше предусмотренного времени, за дополнительные минуты нужно доплачивать.
Закупка новых велосипедов
8 июня компания City Transportation Systems, принадлежащая акимату Астаны, объявила на портале госзакупок о покупке 1300 комплектов велосипедов для городской системы проката. Изначально на закупку планировали направить 2,3 млрд тенге, однако после заключения договора сумма снизилась до 2,07 млрд тенге. Победителем конкурса стало ТОО «РОСТ-Стандарт».
Закупка вызвала вопросы у участников рынка. Некоторые компании заявили, что условия конкурса могут нарушать законодательство о госзакупках и быть составлены под конкретного поставщика. Сейчас закупку проверяют, и по итогам рассмотрения жалоб ее могут отменить.
Заказчиком выступил Департамент государственных активов Астаны, а велосипеды приобретаются для CTS. Стоимость закупки связана не только с поставкой самих велосипедов: подрядчик должен установить по городу специальные парковочные стойки и постаменты, подключить их к системе проката, разработать программное обеспечение и интегрировать его с базой «Астана LRT».
Предполагается, что в дальнейшем это позволит использовать единый транспортный сервис и совмещать поездки на автобусах и велосипедах.
