В Казахстане рассматривают запуск демонстрационных и туристических полетов на электрическом аппарате вертикального взлета и посадки EH216-S. Маршруты на первом этапе могут длиться от пяти до 30 минут и проходить над природными, культурными и историческими достопримечательностями страны.

Министерство транспорта сообщило, что в стране уже приняты законодательные изменения, регулирующие эксплуатацию eVTOL, работу вертипортов и управление беспилотным воздушным движением. В дальнейшем такие аппараты планируют использовать не только для обзорных полетов, но и для доставки медикаментов, экстренной медицинской помощи, тушения пожаров и перевозки грузов. Также рассматривается возможность локализации производства пассажирских беспилотных систем в Казахстане.

Сколько может стоить полет

Стоимость полетов на EH216-S в Казахстане пока не названа. В Китае, где аппарат уже используют для коротких туристических маршрутов, билет стоит около 299 юаней на человека, что по текущему курсу составляет примерно 21 тысячу тенге. Речь идет об обзорных полетах, которые начинаются и заканчиваются на специально оборудованной площадке.

Сам аппарат EH216-S, по данным производителя EHang, стоит около 2,4 миллиона юаней, или примерно 166 миллионов тенге.

Полноценные тарифы на электрические аэротакси в мире пока остаются ограниченными, поскольку массовый запуск таких сервисов еще только готовится. Для сравнения, вертолетное аэротакси между Манхэттеном и аэропортами Нью-Йорка стоит от 195 долларов, или около 91 тысячи тенге за место. Разработчики электрических eVTOL ориентируются на цену примерно 3–3,3 доллара за милю, поэтому поездка на 30–40 километров может стоить около 35–60 тысяч тенге с пассажира.

Характеристики EH216-S

EH216-S — серийный электрический аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, рассчитанный на двух пассажиров. Он управляется без пилота, развивает скорость до 130 километров в час и может преодолевать до 35 километров.

Испытания других аэротакси

24 июля в Астане над ипподромом «Қазанат» испытали электрическое аэротакси AutoFlight Prosperity без пассажиров. Аппарат рассчитан на шесть человек, развивает скорость до 200 километров в час и может преодолевать до 200 километров.

Сроки запуска пассажирских рейсов на AutoFlight Prosperity и стоимость поездок пока неизвестны. Весь 2026 год планируется посвятить испытаниям и проверке безопасности. Первым городом, где может появиться такой транспорт, называют Алатау, где уже создают необходимую инфраструктуру.

Тарифы на полеты AutoFlight Prosperity пока не установлены, поскольку коммерческие пассажирские перевозки на нем еще не запущены. Официальную стоимость самого аппарата производитель также не раскрывает. В отраслевых источниках встречается предварительная оценка около 150 тысяч долларов, или примерно 70 миллионов тенге, однако подтвержденным прайсом она не является.

В Казахстане рассматривают запуск демонстрационных и туристических полетов на электрическом аппарате вертикального взлета и посадки EH216-S. Стоимость таких рейсов в стране пока не раскрывается, однако в Китае, где аппарат уже используют для коротких обзорных маршрутов, билет стоит около 299 юаней, или примерно 21 тысячи тенге с человека.

Министерство транспорта сообщает, что в Казахстане уже приняты законодательные изменения, регулирующие эксплуатацию eVTOL, работу вертипортов и управление беспилотным воздушным движением. На первом этапе речь идет о маршрутах продолжительностью от пяти до 30 минут над природными, культурными и историческими достопримечательностями страны.

EH216-S — серийный электрический беспилотный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, рассчитанный на двух пассажиров. Он управляется без пилота, развивает скорость до 130 километров в час и может преодолевать до 35 километров.

По данным производителя EHang, стоимость самого EH216-S составляет около 2,4 миллиона юаней, что эквивалентно примерно 166 миллионам тенге. При этом в Китае аппарат используют не как полноценное городское аэротакси, а для коротких туристических полетов, которые начинаются и заканчиваются на специально оборудованной площадке.

В мире рынок полноценных электрических аэротакси пока только готовится к массовому запуску, поэтому утвержденных тарифов немного. Для сравнения, вертолетное аэротакси между Манхэттеном и аэропортами Нью-Йорка стоит от 195 долларов, или около 91 тысячи тенге за место. Разработчики электрических eVTOL ориентируются на цену около 3–3,3 доллара за милю, что соответствует примерно 35–60 тысячам тенге с пассажира за поездку на 30–40 километров.

В дальнейшем такие беспилотники в Казахстане планируют использовать не только для туристических маршрутов, но и для доставки медикаментов, оказания экстренной медицинской помощи, тушения пожаров и перевозки грузов. Также рассматривается возможность локализации производства пассажирских беспилотных систем в стране.