В Казахстане продолжает стареть автопарк: по состоянию на март 2026 года 43,9% легковых автомобилей в стране, или 2,2 млн машин, имеют возраст более 20 лет. Всего в республике зарегистрировано почти 5 млн легковых автомобилей.
Еще 1,4 млн автомобилей эксплуатируются от 10 до 20 лет. Таким образом, более 3,5 млн легковых машин в Казахстане старше 10 лет, тогда как автомобили младше трех лет составляют лишь 751,7 тыс., или 15% от общего автопарка.
Наибольшее количество легковых автомобилей сосредоточено в Алматы, где зарегистрировано 619,5 тыс. машин. Далее следуют Алматинская область с 528,5 тыс. автомобилей и Астана, где насчитывается 402,3 тыс. машин.
Структура автопарка заметно различается по регионам. В Астане доля автомобилей младше трех лет достигла 30,2%, а машин старше 20 лет — 20,2% от общего числа. В то же время в регионах доля старых автомобилей значительно выше.
Самая высокая доля автомобилей старше 20 лет зафиксирована в Жамбылской области — 64,9%. Более половины автопарка составляют такие машины также в Жетысуской, Алматинской, Северо-Казахстанской, Восточно-Казахстанской, Акмолинской и Карагандинской областях.
На ситуацию влияет и структура новых регистраций. Только в марте 2026 года в Казахстане поставили на учет 152,1 тыс. легковых автомобилей, из которых 34,4% — машины старше 20 лет. В Жетысуской области доля таких автомобилей среди вновь зарегистрированных достигла 61,1%, в Жамбылской области — 57,2%.
Количество автомобилей возрастом от 3 до 7 лет составляет 494 тыс., от 7 до 10 лет — 193,6 тыс. Несмотря на рост доли новых автомобилей с 7,2% в 2022 году до 15% в 2026 году, старый автопарк по-прежнему преобладает на дорогах страны.
Эксперты связывают эту ситуацию с низкой доступностью новых автомобилей для населения. Для многих семей покупка даже подержанной машины старше 20 лет остается единственно возможным вариантом.
Сохранение высокой доли старых автомобилей влияет на расходы автовладельцев, безопасность дорожного движения и экологическую ситуацию в городах Казахстана.
