В Казахстане водители имеют право требовать возмещения ущерба, если автомобиль получил повреждения из-за неудовлетворительного состояния дороги. Для этого необходимо доказать, что причиной ДТП стал именно дефект дорожного покрытия, а не нарушение правил дорожного движения со стороны водителя.
Такое право предусмотрено законами «О дорожном движении» и «Об автомобильных дорогах». Они закрепляют право участников движения на безопасные условия и возлагают на уполномоченные органы и организации обязанность обеспечивать надлежащее состояние дорог.
Основанием для взыскания ущерба является причинно-следственная связь между дефектом дороги и повреждением автомобиля. Речь может идти о ямах, выбоинах, просадках, открытых люках, отсутствии предупреждающих знаков, несвоевременном ремонте и ненадлежащем содержании проезжей части. При наличии доказательств суды удовлетворяют такие требования.
Ключевыми доказательствами считаются протокол полиции, фотофиксация дефекта дороги, экспертное заключение и показания свидетелей. Даже если у водителя нет видеорегистратора, компенсацию можно получить, если собран достаточный объем доказательств.
В одном из рассмотренных дел водитель смог доказать, что автомобиль был поврежден из-за выбоины, размеры которой значительно превышали допустимые параметры. Суд признал, что дорога содержалась ненадлежащим образом, и взыскал ущерб в полном объеме, включая расходы на экспертизу и судебные издержки.
При этом существует и обратная практика. Суды отказывают в исках, если не удается подтвердить наличие дефекта дороги или связь между ним и повреждением автомобиля. В одном из таких случаев суд указал на отсутствие точных сведений о месте происшествия и размерах ямы, из-за чего установить вину дорожных служб не удалось.
Как действовать после происшествия
Если автомобиль поврежден из-за плохой дороги, прежде всего необходимо вызвать сотрудников полиции, оформить ДТП и проследить, чтобы в протоколе были отражены дефекты дорожного покрытия. Также следует сделать фото- и видеосъемку места происшествия, зафиксировать размеры ямы, отсутствие дорожных знаков и другие обстоятельства.
После этого нужно получить процессуальные документы, включая схему ДТП, справку и протокол, а затем провести независимую оценку ущерба. Экспертное заключение потребуется для подтверждения размера вреда и дальнейшего обращения в суд.
Следующий этап — определить ответственное лицо. Им может быть акимат, управление автомобильных дорог или подрядная организация, обслуживающая конкретный участок. До суда рекомендуется направить досудебную претензию с требованием о возмещении ущерба. Обычно государственные органы должны рассмотреть такое обращение в срок до 15 календарных дней.
Если последовал отказ или ответа не поступило, водитель вправе обратиться в суд с иском. Обращения можно направлять в акиматы, комитеты автомобильных дорог, органы полиции, а также через портал электронного правительства. При бездействии государственных органов возможно обращение в прокуратуру.
По оценке юриста Анны Латош, судебная практика в целом складывается в пользу водителей, но решающее значение имеет доказательная база. Без протокола, фотографий и экспертизы даже очевидный ущерб может остаться невозмещенным.
Источник: Kazinform
