Казахстанский туристический рынок уже ощущает последствия дефицита авиатоплива, усилившегося на фоне напряженности на Ближнем Востоке. Участники отрасли заявляют, что стоимость авиабилетов с марта повышалась уже дважды, а летом зарубежные поездки для казахстанцев могут подорожать еще сильнее.
Эту тему обсудили на Казахстанской международной выставке «Туризм и Путешествия» (KITF), где представители турбизнеса и авиакомпаний оценили возможное развитие ситуации перед летним сезоном. По их словам, сейчас главный риск связан не столько со спросом, сколько с дальнейшим ростом цен на топливо и неопределенностью по будущей стоимости перевозок.
Генеральный директор одного из крупных туроператоров Анна Загоруйко отметила, что рынок пока поддерживают стабильный спрос и укрепление тенге. По ее словам, это помогает сохранять продажи на хорошем уровне, а туроператоры находят альтернативные направления, включая Юго-Восточную Азию. Однако постоянное удорожание топлива уже влияет на цены авиабилетов.
Она пояснила, что текущий этап остается переходным, поскольку число полетов пока невелико. Часть авиакомпаний, выполняющих регулярные рейсы, дала туроператорам возможность оформлять билеты при полной оплате. При этом, по ее словам, отрасль уже готовится к следующему этапу, когда закупать билеты на лето придется по более высокой цене, если топливо продолжит дорожать. В контрактах с авиакомпаниями предусмотрено, что при росте стоимости топлива на 10% цена билета также увеличивается.
Дополнительную неопределенность, по оценке участников рынка, создает геополитическая обстановка. Директор другого туроператора в Казахстане Алтай Омаров заявил, что дальнейшая динамика цен на нефть и авиатопливо будет зависеть от развития ситуации в ближайшие месяцы. Если напряженность сохранится, скачок цен на топливо и билеты может оказаться значительным. Если ситуация стабилизируется, рынок может выровняться.
Председатель фонда «Туристік қамқор» Инна Рей отметила, что в таких условиях важную роль играет механизм топливного сбора. По ее словам, он позволяет учитывать колебания стоимости топлива без изменения базовой цены туристического пакета: сбор может как увеличиваться, так и уменьшаться, тогда как основная стоимость тура остается прежней.
Региональный менеджер дубайских авиалиний Марина Кузнечевская подчеркнула, что точных прогнозов по ценам на билеты пока нет, так как они напрямую зависят от поставок авиатоплива. При этом она заявила, что Казахстан занимает достаточно устойчивую позицию: на государственном уровне принимаются меры по сдерживанию дефицита топлива, чтобы перевозчики могли продолжать рейсы по разным направлениям. Со стороны авиакомпании также предусмотрено использование собственных ресурсов. Однако, по ее словам, если кризис затянется, цены на перевозки будут расти.
В целом эксперты сходятся во мнении, что рынок авиаперевозок остается в состоянии неопределенности и зависит в первую очередь от внешних факторов. Уже сейчас участники туристической отрасли фиксируют рост стоимости авиабилетов и готовятся к дальнейшим колебаниям в преддверии летнего сезона.
Ранее в Министерстве энергетики сообщали о текущей ситуации с запасами авиакеросина в Казахстане и о возможном влиянии на регулярные рейсы. Также сообщалось, что авиакомпании по всей Азии сокращают число рейсов, перевозят дополнительное топливо из базовых аэропортов и увеличивают количество остановок для дозаправки на фоне резкого роста цен на топливо из-за конфликта на Ближнем Востоке.
Источник: Kazinform
