В железнодорожной отрасли Казахстана реализуется около 10 проектов на базе искусственного интеллекта. Об этом сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, отметив, что одним из ключевых решений в отрасли стала диагностическая система KinetiX.
По словам министра, система KinetiX автоматизировала диагностику вагонов с помощью видеоаналитики. Если раньше проверка проводилась вручную, занимала до двух часов и зависела от человеческого фактора, то теперь ИИ выявляет дефекты, прогнозирует их и контролирует состояние в реальном времени по девяти основным параметрам. В результате время диагностики сокращено до восьми минут.
Параллельно в транспортно-логистической сфере используется платформа Smart Cargo, которая объединяет государственные органы и представителей бизнеса. Вся информация о грузе доступна через QR-код.
Как отметил Сауранбаев, искусственный интеллект в Smart Cargo автоматически проверяет документы, строит маршруты, отслеживает движение груза и определяет необходимые разрешения. Благодаря этому время прохождения границы сокращается с четырех часов до 30 минут.
В сфере автомобильного транспорта внедряется интеллектуальная система контроля грузоперевозок. Она определяет маршруты движения, сопоставляет данные со станциями весового контроля, выявляет нарушения и автоматически подает сигналы. По данным министерства, это исключает случаи обхода весового контроля и снижает износ дорог.
Кроме того, в Казахстане формируется единая интеллектуальная транспортная система e-Kөлік. Платформа создается на базе QazTech и должна объединить все виды транспорта. Система позволит собирать и обрабатывать данные, прогнозировать транспортные потоки и автоматически принимать решения.
Для системного внедрения цифровых технологий в экономику страны в Казахстане также запущены Карты цифровой трансформации.
