В Алматы с 28 апреля запущен технический пилотный проект зоны с низким уровнем выбросов (LEZ). Он реализуется в тестовом режиме без ограничений движения, штрафов и платы за въезд для водителей.
Пилотная зона расположена в квадрате улиц: южнее улицы Богенбай батыра, севернее проспекта Абая, восточнее улицы Желтоксан и западнее проспекта Достык. Оператором проекта выступает ГКП «Алматы Паркинг».
В управлении экологии и окружающей среды сообщили, что основная цель нынешнего этапа — проверить цифровую инфраструктуру и собрать данные о транспортных потоках и их влиянии на качество воздуха. Движение на этих участках продолжается в штатном режиме.
Что включает пилот
- проверку работы умных камер, радарных сенсоров и систем автоматического распознавания транспорта в реальных погодных и дорожных условиях без влияния на водителей;
- синхронизацию данных с датчиков качества воздуха с транспортным потоком для оценки влияния трафика на экологию конкретного участка;
- настройку защищенных каналов передачи данных и взаимодействия между ИТ-службами, экологами и специалистами по управлению трафиком;
- формирование массива данных для аналитики городской мобильности и подготовки дальнейшей стратегии развития умного города.
В управлении экологии подчеркнули, что на этапе пилотного режима акцент сделан на отработке технологий без введения ограничительных мер. По данным ведомства, задача состоит в том, чтобы проверить точность работы датчиков, скорость обмена данными и готовность инфраструктуры.
Тестовый период продлится до 31 декабря 2026 года.
В городе ранее был разработан проект по охране атмосферного воздуха, который предусматривает создание зон Low Emission Zones. В таких зонах использование автомобилей с низкими экологическими стандартами планируется ограничивать, а въезд для них сделать платным.
В конце 2025 года в Алматы приняли новые Правила охраны атмосферного воздуха. Ранее заместитель акима Алмасхан Сматлаев сообщал, что в 2024 году в мегаполисе зафиксировали 189 тысяч тонн загрязняющих веществ, из которых 112 тысяч тонн, или около 60%, пришлось на автотранспорт.
