Первый заместитель премьер-министра Роман Скляр вместе с акимом Астаны Женисом Касымбеком посетил депо LRT и ознакомился с подготовкой к запуску Единого диспетчерского центра, который создается в рамках проекта легкорельсового транспорта. Этот центр разместят на площади 768 квадратных метров, и он должен стать основным звеном управления системой LRT и координации процессов на улично-дорожной сети столицы.
В центре сосредоточат управление движением поездов легкорельсового транспорта, координацию работы светофоров интеллектуальной транспортной системы, диспетчерское сопровождение общественного транспорта и системы велопроката, а также обработку и анализ транспортных данных. Благодаря взаимодействию с городскими службами управление планируется сделать централизованным, а обмен информацией между ведомствами при внештатных ситуациях — более оперативным.
Во время объезда также были осмотрены станции «Әуежай», «Бәйтерек» и «Дом министерств». Тестовая эксплуатация сейчас идет по всей линии в рамках утвержденной программы испытаний. В зависимости от задач конкретного этапа поезда проходят маршрут либо без остановок, либо с остановкой на каждой станции. Это необходимо для проверки синхронной работы дверей, систем позиционирования, точности остановки и взаимодействия бортовых и станционных систем управления.
Испытания проводятся круглосуточно, в том числе ночью, и занимают более 12 часов в сутки. Поезда будут работать в беспилотном режиме, поэтому во время тестов специалисты проверяют не только инфраструктуру и системы безопасности, но и готовность персонала, а также отрабатывают действия в аварийных ситуациях.
Подвижной состав адаптирован к климатическим условиям Центральной Азии и рассчитан на эксплуатацию при низких температурах и обледенении. В колесных конструкциях использованы упругие элементы: между бандажом и колесным диском установлена резиновая прокладка, которая выполняет функцию виброизоляции. Такое решение позволяет уменьшить передачу динамических нагрузок и структурного шума, снижая акустическое воздействие при движении поездов.
Предполагается, что интервал движения составит от 5 до 10 минут, время в пути между станциями — от полутора до трех минут, а поездка от станции «Нурлы жол» до станции «Аэропорт» займет около 40 минут.
Когда завершится этап тестовой эксплуатации и начнется перевозка пассажиров, определят после выполнения полного комплекса мероприятий и подтверждения соответствия системы установленным техническим требованиям. По ожиданиям, LRT начнет работу в ближайшие месяцы.
