В Алматы создадут специальный штаб для контроля за строительством метро, а аким города Дархан Сатыбалды будет еженедельно следить за ходом работ. Такое решение принято для того, чтобы завершить строительство станции «Калкаман» в намеченный срок — к январю 2026 года.
О планах сообщили в акимате после посещения строительной площадки новой станции метро. Участок перегонных тоннелей от действующей станции «Бауыржан Момышулы» до строящейся станции «Калкаман» по проекту имеет протяженность 1,98 километра. Левый тоннель уже полностью пройден, а проходка правого выполнена на 887 метров.
Одновременно продолжается строительство самой станции. Как сообщил председатель совета директоров BCN group Александр Белович, на объекте уже построен вентиляционный ствол, завершены земляные работы, а бетонные работы выполнены на 28%.
По словам акима, в новый штаб войдут курирующий заместитель акима, руководители профильных управлений, представители подрядной организации, а также технического и авторского надзора. На его заседаниях еженедельно будут рассматривать текущее состояние работ, чтобы ускорить темпы строительства и обеспечить сдачу объекта вовремя.
Во время посещения площадки главе города также представили информацию о дальнейшем развитии метрополитена. Как рассказал заместитель акима Алматы Аскар Амрин, уже подготовлена проектно-сметная документация на продление линии от станции «Калкаман» до рынка «Барлык». Этот участок предусматривает строительство еще трех станций, а реализовать проект планируется в течение трех лет после начала работ.
Кроме того, продолжается подготовка технико-экономического обоснования для второй линии метро от станции «Жибек жолы» до аэропорта. Одновременно объявлен конкурс на разработку ТЭО третьей линии от станции «Сайран» до города Алатау.
Дархан Сатыбалды подчеркнул, что вопрос запуска строительства еще двух линий необходимо проработать без ожидания завершения участка до «Барлыка», то есть вести реализацию проектов параллельно. По его словам, развитие метро имеет важное значение для транспортной системы Алматы, поскольку должно повысить мобильность жителей и сократить количество автомобилей на городских дорогах.
Ранее сообщалось, что третью линию алматинского метро планируют провести от города Алатау через рынок «Мизам» до действующей станции «Сайран».
