Район нового вокзала «Нурлы жол» в Астане активно развивается: здесь уже работают магазины, кафе, аптеки, школа, поликлиника и другие объекты, а застройка продолжает расширяться в сторону степи. Быстро добраться сюда можно на ЛРТ от станции «Национальный музей» — путь до вокзала занимает всего несколько минут.
Территория у вокзала, которая еще недавно была пустырем, постепенно превращается в полноценный городской район. С привокзальной площади уже видны недавно построенные жилые дома, а вокруг продолжаются масштабные строительные работы. Рядом с вокзалом, судя по ходу работ, также появится новый сквер, местами уже высажены деревья.
При этом район пока остается неоднородным. За фасадами новых жилых комплексов продолжается стройка, а в некоторых местах еще не уложены асфальт и брусчатка. Озеленение остается одной из главных проблем: растительности по-прежнему мало, встречаются участки с перерытой землей, котлованы и строительный мусор.
Строительство продолжается и в районе пересечения улиц Байтурсынулы и Шаймерденова. В сторону трассы на Караганду также планируется возведение новых жилых домов, и вдали уже заметен каркас будущего жилого комплекса. По улице Байтурсынулы район выглядит плотно застроенным и постепенно приобретает признаки обжитой городской среды.
Под железнодорожным мостом в районе улицы Тынышбайулы можно увидеть, где заканчиваются эстакады ЛРТ. Еще одной приметой развития стал привокзальный торговый центр, открывшийся в мае этого года. Хотя он и не отличается большими масштабами, его появление указывает на рост повседневной инфраструктуры и повышение удобства для жителей.
На улице Нажимеденова также продолжается активная застройка. Район быстро заполняется почти одинаковыми жилыми комплексами, башенными кранами и монолитными каркасами новых домов. Одновременно здесь еще сохраняются отдельные элементы прежнего открытого пространства.
Особенно масштабные изменения происходят на участке от станции «Аллея Мынжылдык» на пересечении с улицей Калдаякова до станции «Театр». За короткое время эта территория, где ранее почти ничего не было, превращается в крупный городской массив. Часть домов уже достроена и выделяется необычной архитектурой и стеклянными фасадами, другие здания пока находятся на стадии строительства.
Несмотря на высокие темпы развития, вдоль многих улиц пока преобладают песок, строительные материалы и бетонные плиты, а зелени остается немного. Тем не менее район нового вокзала уже перестал быть окраиной и продолжает формироваться как самостоятельная часть города.
Легкорельсовая система Астаны официально получила новое название — Tarlan Astana. Такое решение приняли депутаты столичного маслихата.
