В Косшы продолжается активное развитие жилой и социальной инфраструктуры, а одним из наиболее ожидаемых проектов для жителей остается линия легкорельсового транспорта. По планам властей, строительство ЛРТ должны завершить к концу 2027 года. Пока вдоль шоссе Каркаралы идет подготовка к будущим работам.
Сейчас добраться из Астаны в Косшы можно на пригородных автобусах от остановок у ТРЦ «Азия Парк» и Назарбаев Университета по проспекту Кабанбай батыра, а также на попутных такси. Дорога занимает около 30 минут. Вдоль трассы уже размещены баннеры о второй очереди строительства ЛРТ, местами установлены эстакады.
На въезде в город расположен микрорайон «Лесная поляна» с малоэтажной застройкой, асфальтированными дорогами и тротуарами. Эта часть Косшы выделяется более благоустроенным обликом и спокойным ритмом жизни. Жители отмечают наличие инфраструктуры, доступные цены на услуги и более тихую среду по сравнению со столицей.
При этом одной из наиболее заметных проблем горожане называют мусор во дворах и на улицах. По словам местных жителей, отходы часто лежат рядом с киосками, тандырными и овощными ларьками, что портит внешний вид города и вызывает вопросы к санитарному состоянию отдельных участков.
В жилых кварталах Косшы преобладают пятиэтажные дома из красного кирпича. Днем здесь относительно немноголюдно, поскольку значительная часть взрослых работает в Астане. На улицах чаще можно встретить школьников и пенсионеров.
В образовательной сфере город заметно продвинулся: сейчас в Косшы восемь школ. Если несколько лет назад они были переполнены из-за быстрого роста населения, то теперь, как заявлял аким Акмолинской области Марат Ахметжанов, проблема трехсменного обучения решена.
Новые общественные пространства и центр города
Одной из ключевых точек на проспекте Республики стал многофункциональный комьюнити-центр, открывшийся в прошлом году. Он объединил спортивные, образовательные и досуговые пространства для детей и взрослых.
В комплексе работают кинозал, лекционный, выставочные и конференц-залы, детские студии, коворкинг, спортивные площадки, воркаут-зоны и прогулочная аллея. Одним из главных мест притяжения стала библиотека с необычным читальным залом.
Неподалеку от центра находится мечеть. Во время визита в город возле шапито также собрались десятки детей: в зале не хватило мест на представление, однако, по словам учителей, шоу должны были показать всем желающим.
Административная часть Косшы сосредоточена вокруг проспекта Республики. Здесь расположены акимат, управление госдоходов, суд и центр трудовой мобильности. Сразу за этой зоной начинается территория активной застройки, где после получения статуса города появились новые жилые комплексы, торговые центры и социальные объекты.
Проблемы дорог и базовой инфраструктуры
Несмотря на строительство и обновление отдельных районов, в глубине Косшы по-прежнему сохраняется облик большого поселка. Здесь преобладают частный сектор, бани, небольшие магазины и кафе.
Одной из заметных проблем остаются дороги. Многие улицы разбиты, часть до сих пор не заасфальтирована, а в некоторых местах отсутствуют тротуары. В то же время во время визита вдоль проспекта Республики велись дорожные работы.
Жители также говорят о проблемах с питьевой водой. По их словам, качество центральной воды остается неудовлетворительным, поэтому многие набирают воду в магазинах с фильтрами или устанавливают фильтры дома. Кроме того, после получения статуса города-спутника Астаны выросли коммунальные тарифы.
Среди других нерешенных вопросов жители называют нехватку парков и озеленения. При этом, по их словам, ситуация с отоплением в целом благополучная: у многих домов печное отопление, а также проведен газ.
Где работают жители Косшы
Власти связывают дальнейшее развитие города с индустриальной зоной Aqmola площадью более 200 гектаров. Ее формируют как новый экономический центр вокруг Астаны. Инвестором должна стать компания HNCEG, которая планирует наладить производство компонентов для ВИЭ, техники и фасадных материалов, а также создать дата-центр.
Помимо этого, на территории зоны планируют запуск предприятий по производству молочной продукции и сыров, переработке овощей и фруктов, выпуску стеклопакетов и элементов городского благоустройства. По оценке властей, реализация этих проектов позволит создать около 10 тысяч постоянных рабочих мест и укрепить роль Косшы как одного из ключевых центров развития столичной агломерации к 2030 году.
Пока же, как отмечают сами жители, большинство населения продолжает работать в Астане. В самом Косшы действуют в основном небольшие производства и локальный бизнес. Несмотря на сохраняющиеся проблемы, местные жители характеризуют город как тихое и спокойное место для жизни.
