Корпорация Wabtec объявила о запуске в Казахстане производства дизель-генераторных установок GEVO. Сборку двигателей организуют в Астане на базе завода «Локомотив құрастыру зауыты» (ЛКЗ). Это станет первым производством двигателей такого уровня, которое компания реализует за пределами США.
О новом этапе развития предприятия сообщили в ходе XIII Форума машиностроителей Казахстана и выставки KAZAKHSTAN MACHINERY FAIR 2026, во время которых ведущие представители отрасли посетили столичный завод и ознакомились с его работой. По оценке компании, локальная сборка дизелей должна укрепить стабильность цепочек поставок и поддержать дальнейшую индустриализацию страны.
В 2026 году исполняется 20 лет со дня закладки первого камня в основание ЛКЗ. За это время предприятие выпустило более 700 локомотивов, которые эксплуатируются на железных дорогах широкой колеи. Сегодня завод способен производить до 100 единиц техники в год, а на предприятии работают более 700 специалистов.
С 2009 года в Астане на базе ЛКЗ налажено производство локомотивов нового поколения — грузовых, пассажирских и маневровых серий ТЭ33А(С) Evolution, ТЭП33А и ТЭМ11. Грузовые локомотивы серии Evolution с дизельными двигателями GEVO12 мощностью 3 356 кВт сейчас обеспечивают до 92% грузового движения в тепловозном парке КТЖ.
Использование этих локомотивов позволило сократить удельный расход топлива в грузовом движении на 26%, а выбросы вредных веществ — более чем на 30% по сравнению с тепловозами предыдущего поколения. Продукция ЛКЗ поставляется не только для КТЖ, но и идет на экспорт в Таджикистан, Туркменистан, Азербайджан, Монголию, Кыргызстан, Узбекистан и другие страны.
Одним из первых крупных проектов Wabtec в Казахстане стала модернизация 410 секций тепловозов серии 2ТЭ10 в 1996–2008 годах. После установки современных дизель-генераторных установок и систем управления срок службы локомотивов продлили на 15–20 лет, а расход топлива снизили на 20%. При этом техника была приведена в соответствие экологическим стандартам ГОСТ и UIC II.
Компания также развивает производственную кооперацию внутри страны. Wabtec сотрудничает с Alstom по выпуску комплектующих для электровозов. Подписанный в конце прошлого года контракт Alstom на сборку новых шестиосных электровозов, как ожидается, позволит расширить совместные казахстанские компетенции.
Помимо промышленного производства, в Астане внедряются цифровые решения для железнодорожной отрасли. На базе технологий машинного обучения уже применяются системы автоматической диагностики подвижного состава. Такие инструменты позволяют в реальном времени контролировать состояние техники, повышая безопасность и эффективность перевозок.
Источник: www.gov.kz
